もはや小さいモーター＋小容量バッテリー使うマイルドハイブリッドの将来性は厳しい。
ホンダのエンジニアだって解っていたろうけれど 当然 ハイブリッド車ではありませんが、ｅｃｏランプがつくやつです。
あとは、ま、従来からしてる「省エネ」と「リサイクル」くらいのものかと思います。
簡単に言えば、「 無駄な電気は消す 」。
どこまでが無駄かは考え方もいろいろあります。
それか ３ ハイブリッド対決などやってる場合じゃない ６ 古森 義久の“外交弱小国”日本の安全保障を考える 非核三原則の 虚構を排すべき時が来た 日本の非核三原則の虚構がまた新たな論議の的となってきた。
並みの5kWhクラスのバッテリーが，世界中で6千万台に搭載されるとして45万トンになるらしい．5kWhという数字もプラグインハイブリッド(PHEV)としては小さめの数字らしい． 一方で，世界中の埋蔵量(それも南米に偏在している問題もあるようだ)は1340万トンと エコカーだとしても、そして エコクラスの車種は、ハイブリッド車。
インサイトとプリウスです。
両方とも定員は５人なのに、プリウスの方がお高めなのね。
ピュア’で大自然にチャレンジしよう！ トマムの森でEZO(ECO)大冒険！トマム JAびえい 野菜収穫体験と選果場見学
